_Rally_

_Alexandre Camacho/Pedro Calado - CAMPEÕES 2008_

2008-11-09T01:47:00.004Z

Rali Viver na Madeira Faial 2008, e eis que chegamos ao fim do campeonato deste ano, tendo como dupla CAMPEÃ Alexandre Camacho/Pedro Calado, em peugeot 207 S2000. Foram 8 as vitórias ao longo do campeonato, nas 8 provas que compõem o campeonato regional. O espectáculo e o elevado ritmo sempre imposto por esta dupla, foi o que mais a caracterizou ao longo de toda a época, levando assim sempre a melhor perante os adversários.

Em 2º lugar do campeonato, fica Miguel Nunes, ao volante de um 206 S1600 e em 3º lugar Filipe Freitas, em Renaul Clio S1600.

Fica o agradecimento a todos os pilotos que ao longo da época vieram para a estrada apesar da crise, por todo o espectáculo proporcionado e toda a entrega a esta modalidade, que tem passado momentos complicados.

PARABÉNS CAMPEÕES

_Fotos Curiosas RVM 08 - Joana Carvalho_

2008-09-28T00:28:00.003+01:00

O Rallymania.blogspot.com disponibiliza aqui uma galeria com fotos desde o parque de assistências até ao pódio, passando também por algumas em que se vê a moldura humana que se deslocou ao asfalto madeirense para acompanhar a 49ª Edição do Rali Vinho Madeira. Resta apenas referir que as fotos são da autoria de Joana Carvalho.

_Fotos do Rali Vinho Madeira - Pedro Pestana_

2008-09-20T00:56:00.003+01:00

O Rallymania.blogspot.com disponibiliza aqui algumas fotos do 3º dia da 49ª Edição do Rali Vinho Madeira. Nicolas Vouilloz e Nicolas Klinger em Peugeot 207 S2000 foram os vencedores do rali que teve emoção desde o seu início até ao seu fim. Giandomenico Basso ficou no 2º lugar, "roubando" esta posição na última classificativa a Alexandre Camacho navegado por Pedro Calado, que se teve de "contentar" com o terceiro lugar final. Resta apenas referir que as fotos são da autoria de Pedro Pestana.

_Fotos da Terceira Etapa do RVM_

2008-09-20T00:18:00.004+01:00

_Super “Vouilloz” voou na Madeira e Alexandre Camacho foi 3º_

2008-08-28T15:08:00.003+01:00

Depois de três anos consecutivos sem vencer no Rali Vinho Madeira, eis que a Peugeot conseguiu quebrar esse jejum, através de Nicolas Vouilloz acompanhado por Nicolas Klinger tripulando um Peugeot 207 S2000 vencendo a 49ª edição do Rali Vinho Madeira, aproveitando os azares dos seus mais directos adversários (Giandomenico Basso e Bruno Magalhães). A dupla francesa desde muito cedo começou a demonstrar no asfalto que queria sair da nossa ilha com a vitória nas mãos e bastou ver o tempo “canhão” de realizado por esta equipa, batendo o recorde de 2006 feito por Renato Travaglia por um segundo e quatro décimas de segundo, fazendo crer que íamos ter muita luta pelo primeiro lugar e isso confirmou-se até ao último metro de asfalto da edição deste ano da prova madeirense. Os vencedores das últimas duas edições, Giandomenico Basso e Mitia Dotta em Fiat Punto Abarth, não foram além do segundo posto, fruto de uma má escolha de pneus efectuada no segundo dia de prova que fez com que a equipa da marca italiana perdesse 20 segundos para os seus mais directos adversários, terminando a cinco segundos e quatro décimas dos vencedores do rali. A fechar o pódio terminou, o melhor português e o melhor madeirense, Alexandre Camacho navegado por Pedro Calado ao volante do Peugeot 207 S2000 fruto de uma grande prestação por entre equipas oficiais que competem no IRC e no Europeu de Ralis que podia ter sido ainda melhor, se Basso não lhe tivesse “roubado” o lugar intermédio na última classificativa do rali, terminando a oito segundos exactos do vencedor da edição deste ano do Rali Vinho Madeira. Renato Travaglia e Lorenzo Granai, em Fiat Punto Abarth S2000 classificaram-se no quarto lugar final aproveitando também os azares dos outros pilotos para subirem na classificação geral ficando a quarenta e um segundos e duas décimas do primeiro classificado. A encerrar o “top-five”, ficaram Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi tripulando um Peugeot 207 S2000 devido ao mau conhecimento das especiais madeirenses sendo que foi a primeira vez que esta equipa “rodou” pelas serras da Madeira. Resta acrescentar que se Bruno Magalhães não tivesse tido aquele furo na viatura francesa, teríamos um luso no lugar mais alto do pódio. Para visualizar o resto da classificação final, clique aqui.

_Fotos da Segunda Etapa do RVM_

2008-08-02T00:10:00.003+01:00

O Rallymania.blogspot.com disponibiliza aqui algumas fotos do 2º dia da 49ª Edição do Rali Vinho Madeira. Nicolas Vouilloz e Nicolas Klinger em Peugeot 207 S2000 estão novamente na liderança da prova madeirense aproveitando-se de um furo na viatura de Bruno Magalhães acompanhado por Carlos Magalhães que seguia à frente da geral. No lugar intermédio do pódio terminou esta segunda etapa, a dupla madeirense Alexandre Camacho e Pedro Calado com uma desvantagem de 3 segundos e 7 décimas para os primeiros classificados. No lugar mais baixo do pódio, encontra-se Renato Travaglia e Lorenzo Granai em Fiat Punto S2000 . Resta apenas referir que as fotos são da autoria de Pedro Lomelino e para observar a classificação da segunda etapa do rali, basta clicar aqui.

_Fotos da Super-Especial do RVM_

2008-08-01T01:21:00.004+01:00

O Rallymania.blogspot.com apresenta aqui uma galeria com algumas fotos da Super-Especial da 49ª edição do Rali Vinho Madeira onde muito público compareceu à chamada para assistir a passagem dos concorrentes no traçado da baixa do Funchal. Nicolas Vouilloz e Nicolas Klinger em Peugeot 207 S2000 fizeram uma classificativa sempre certinha apesar de terem levado alguns pneus à frente, mas mesmo assim conseguiram ser os primeiros líderes do Rali Vinho Madeira de 2008. A nível madeirense, Alexandre Camacho e Pedro Calado em Peugeot 207 S2000 são os líderes tendo ficado a diferença para os vencedores de 4 segundos e uma décima. Resta apenas acrescentar que as fotos são da autoria de Joana Carvalho e para observar a classificação da primeira especial do rali, basta clicar aqui.

_Fotos das Verificações Técnicas do RVM_

2008-08-01T01:06:00.003+01:00

O Rallymania.blogspot.com apresenta aqui algumas imagens das Verificações Técnicas da 49ª Edição do Rali Vinho Madeira decorridas durante a parte da manhã de ontem, no Madeira Tecnopolo. Resta apenas referir que não compareceram três pilotos a estas verificações, sendo eles Cyril Voshalo, Miguel Ferreira e Ricardo Gonçalves e que as fotos são da autoria de Joana Carvalho.

_Fotos do Shakedown do RVM_

2008-07-30T22:10:00.004+01:00

O Rallymania.blogspot.com apresenta aqui uma galeria com algumas fotos do Shakedown da 49ª edição do Rali Vinho Madeira onde muito público foi para a estrada ver as grandes atravessadelas protagonizadas por alguns pilotos. Bruno Magalhães e Carlos Magalhães em Peugeot 207 S2000 foram a equipa mais rápida a percorrer a extensão deste grande “teste” que serviu essencialmente para as equipas encontrarem o set-up adequado às classificativas madeirenses. A nível madeirense, Alexandre Camacho e Pedro Calado em Peugeot 207 S2000 são os líderes tendo ficado a diferença para os vencedores de 3 segundos. Resta apenas acrescentar que as fotos são da autoria de Joana Carvalho e para observar a classificação do Shakedown, basta clicar aqui.

_Fotos do desembarque das viaturas do RVM_

2008-07-28T16:25:00.007+01:00

Foram muitos aqueles que se descolaram à Pontinha para observar o desembarque do navio “Volcan de Tijarafe” da Naviera ARMAS, que trouxe os "bólides" que irão disputar o Rali Vinho Madeira juntamente com as carrinhas de assistência. Apesar do calor que se fez sentir ao longo da manhã, a moldura humana que se fez sentir na zona do desembarque não arredou pé durante cerca de duas horas e meia até à saída do último camião de assistência. O Rallymania.blogspot.com esteve presente neste momento de verdadeira emoção, que recordou anos anteriores em que os cargueiros descarregavam as viaturas e as carrinhas das assistências no antigo Parque de Contentores do Funchal, e apresenta aqui algumas fotos do desembarque. Resta apenas acrescentar que as fotos são da autoria de André Alves.

_Rali Vinho Madeira com 61 inscritos_

2008-07-25T01:40:00.003+01:00

A comissão organizadora da 49ª edição do Rali Vinho Madeira deu ontem à tarde a conhecer a lista de inscritos da edição deste ano da prova rainha do automobilismo madeirense. A encabeçar a lista, está o vencedor das últimas duas edições, Giandomenico Basso, em Fiat Punto Abarth S2000 com o nº 1 de porta, sendo Alexandre Camacho, o primeiro madeirense a figurar na lista de inscritos. No total, figuram 15 viaturas da classe S2000, 6 viaturas S1600 e 12 viaturas do Agrupamento de Produção (convencional). Para visualizar a lista de inscritos clique aqui.

_Ana Sofia Correia/Rufina Cardoso estreiam-se no RVM e “abrem” Super-Especial_

2008-07-25T01:30:00.006+01:00

Depois da sua estreia em ralis se ter realizado no Rali da Calheta deste ano, Ana Sofia Correia acompanhada por Rufina Cardoso será a primeira concorrente a inaugurar a classificativa da Avenida do Mar, primeira especial dos três dias de prova. O Peugeot 206 Gti irá apresentar uma nova decoração com vista à prova rainha e às restantes provas que compõem o Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis. O objectivo para este rali é aprender o máximo e chegar ao pódio final. Resta acrescentar que a dupla feminina vai ostentar o número 62 de porta na viatura francesa.

_Pontinha volta a receber as máquinas_

2008-07-25T01:08:00.004+01:00

Após vários anos a ser o Caniçal, o palco da chegada das viaturas que participaram no Rali Vinho Madeira, este ano a azáfama muda-se para a zona da chegada do Ferry “Volcan de Tijarafe” da ARMAS na Pontinha. Desta vez, os adeptos da modalidade terão o privilégio de assistir ao desembarque das viaturas e suas equipas de assistência ao mesmo tempo, o que não acontecia já há algum tempo devido ao desembarque efectuado pelos vários navios de contentores que atracavam no antigo Parque de Contentores.

_Alexandre Camacho novamente sozinho no Rali do Marítimo_

2008-06-27T16:09:00.003+01:00

Bastou a primeira especial para ver que já tínhamos vencedor de mais uma edição do Rali do Marítimo, em que Alexandre Camacho e Pedro Calado dominaram de “fio a pavio” mais uma prova pontuável para o Campeonato Regional Coral de Ralis 2008. A dupla do Peugeot 207 S2000, aproveitou o rali organizado pelo Clube Sport Marítimo para encontrar o melhor set-up, para enfrentar a dureza das classificativas da prova rainha do automobilismo madeirense, o Rali Vinho Madeira.
Quando esperávamos ter uma interessante luta pelo segundo lugar tal como tivemos no Rali de Santa Cruz, eis que esse duelo ficou sem efeito quando Miguel Nunes desistiu devido à quebra da transmissão logo na ligação para a primeira especial cronometrada, deixando Filipe Freitas e Daniel Figueiroa livres de pressão. Com esta desistência inesperada, a dupla do Renault Clio S1600 só teve de levar a viatura francesa até ao parque fechado conseguindo assim o 1º lugar na Classe S1600 ficando a 1 minuto, 43 segundos e 3 décimas dos vencedores do rali.
No último lugar do pódio, aparece João Magalhães navegado por Jorge Pereira, que tal como Filipe Freitas teve a vida facilitada desta vez no Agrupamento de Produção, aquando do despiste e consequente desistência dos seus mais directos adversários, Rui Pinto e Duarte Lagos na especial da Boaventura. A dupla do Mitsubishi Lancer Evo IX, entrou com um ritmo muito elevado, vencendo a primeira classificativa do rali e apesar de terem corrido solitários durante o resto do rali foram melhorando os tempos na segunda secção da prova maritimista terminando a 33 segundos do lugar intermédio. Depois da vitória em Santa Cruz, Luís Serrado e Johnny Santos levaram de vencida mais uma prova, desta feita a do Marítimo. A dupla do Citroën C2 intrometeu-se numa luta intensa com João Silva pelo Troféu Eng.º Rafael Costa, tendo ainda passado por uma má fase, mais precisamente por uma baixa de tensão durante o reagrupamento, mas depois de ter sido assistido pela equipa médica presente no Parque de Assistências voltou ao asfalto para cimentar a vantagem de mais de 30 segundos que teve para os quintos classificados, João Silva e Vítor Martins no final do rali. A dupla do Citroën C2 imprimiu um andamento muito forte, surpreendendo tudo e todos pelo tempo “canhão” efectuado na terceira e quarta especial de classificação. Mas um exagero prejudicou-o e muito na luta pelo primeiro lugar no Troféu Eng.º Rafael Costa na última especial do rali, terminando no 1º lugar bem merecido do Campeonato Júnior. No que diz respeito às competições monomarcas e respectivos campeonatos, João Magalhães venceu no Grupo N, Luís Serrado conquistou a vitória no Troféu Eng.º Rafael Costa e na Promoção Glóbus Transitários, João Silva liderou desde o início até ao fim o Campeonato Júnior, Juan Santos venceu na Red Line Motorsport destinada aos N3, André Silva levou de vencida a Red Line Motorsport destinada aos “pequenos” Yaris e Joana Fernandes conseguiu a primeira vitória no Campeonato Feminino. Para visualizar a classificação final deste rali, clique aqui.

_O ex-campeão, Marco Rodrigues, está de regresso_

2008-06-19T04:01:00.001+01:00

Depois de algum tempo parado, eis que temos de regresso à estrada, o ex-campeão da Rafael Costa, Marco Rodrigues.
Vendeu o Citroen C2, adquirindo novamente um Citroen Saxo, pertencente a Bruno Coelho e voltará assim à estrada ao volante do mesmo. Além da mudança de viatura, Marco será desta vez navegado por Pedro Coelho e não por Paulo Gouveia.
O Rali do Marítimo, próxima prova do campeonato, marca assim o regresso de um grande piloto…que há muito era desejado pelos amantes desta modalidade, que bem conhecem o valor do mesmo. Resta-nos acrescentar que Marco Rodrigues/Pedro Coelho vão passar com o número 112 de porta e quanto nós, felicitamos o seu regresso e desejamos a maior das sortes, bem como que esta seja a primeira prova de muitas neste seu tão desejado regresso.

_Filipe Freitas faz a dobradinha no rali da sua terra_

2008-06-16T22:06:00.004+01:00

Depois da vitória alcançada na primeira edição do Rali Open de S.Vicente em 2007, Filipe Freitas e Daniel Figueiroa não deixaram os seus créditos por mãos alheias e repetiram o feito alcançado em 2007, mas desta feita na segunda edição da prova, organizada pelo Clube Desportivo Nacional tal como na Classe S1600. A dupla do Renault Clio S1600, aproveitou um melhor conhecimento das especiais e desde a primeira até à última especial de classificação imprimiu um andamento muito rápido e espectacular, que se traduziu na vantagem de 20.1 segundos para os segundos classificados, João Magalhães e Jorge Pereira no final do rali. A dupla que habitualmente disputa o Campeonato da Madeira Coral de Ralis com o Mitsubishi Lancer Evo IX, trocou a sua viatura por um Peugeot 206 S1600 (ex-Alexandre Camacho) efectuando uma prova surpreendente em que até conseguiu fazer na especial da Ponta Delgada um tempo ex-aequo com o vencedor do rali, o que vem traduzir que a adaptação à viatura da marca leão foi rápida. António Nunes e Jorge Gonçalves fecharam o pódio e consequente 3º lugar na Classe S1600, tendo sido a diferença de 5 segundos para os segundos classificados. João Silva e Luís Neves em Citroën C2 foram outras das surpresas deste rali, pois realizaram a prova sempre a fundo não dando tréguas aos quintos classificados, Samir Sousa e Duarte Miranda. Depois dos vários azares que perseguiram a dupla porto-santense desde o início da época de 2008, o Rali Open de S.Vicente foi o ponto de viragem para a ainda jovem carreira do piloto do Porto Santo, porque fizeram um prova com cautelas conseguindo chegar ao final do rali na 5ª posição final e arrecadar a vitória na Classe II, tendo ficado a 10.2 segundos de João Silva. Para visualizar o resto da classificação final, clique aqui.

_Abarth & C. Spa está já confirmada e inscrita_

2008-06-16T21:42:00.003+01:00

Quando estamos a cerca de 2 meses e meio da prova rainha do automobilismo madeirense, o Rali Vinho Madeira, a organização da prova já adiantou no seu site oficial, a confirmação da presença da Abarth & C. Spa na região com os seus dois pilotos do IRC (Intercontinental Rally Challenge), o vencedor das últimas duas edições da prova mítica madeirense, Giandomenico Basso acompanhado pelo filho do antigo campeão mundial de ralis, Markku Alen, Anton Alen mais precisamente. Resta acrescentar que a equipa italiana segue na segunda posição do IRC com 16 pontos, enquanto a Peugeot está na liderança com 36 pontos.

_Samir Sousa quer terminar o Rali de São Vicente_

2008-06-06T15:20:00.005+01:00

Depois de já ter desistido no Rali da Camacha, Rali da Calheta e Rali de Santa Cruz, devido a não ter o carro pronto a tempo de disputar as duas primeiras provas do Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis, e na última por causa de uma quebra de um componente mecânico, Samir Sousa e Duarte Miranda decidiram “trocar” o Nissan pelo Peugeot no Rali de S.Vicente, segunda prova pontuável para o Campeonato Open da Madeira. Em conversa com o Rallymania.blogspot.com, Samir explicou a causa da desistência no rali de “Muita Cruz e pouca Santa”, "partimos para primeira especial do rali e no arranque para o início da mesma, houve um parafuso do apoio da caixa de velocidades que partiu e não podemos continuar em prova”. Para o Rali Open de S.Vicente, o piloto do Porto Santo foi directo, dizendo que os objectivos passam apenas por “terminar!”. No que toca a alterações na viatura francesa, “reforçamos os parafusos que partiram no Rali de Santa Cruz”. Quanto a agradecimentos, Samir Sousa e Duarte Miranda, agradecem “a toda a família, todos os patrocinadores que nos têm apoiado, sem a ajuda de todos nada disto estava a ser possível”. Resta acrescentar, que a dupla porto-santense sai com o nº 26 de porta para o Rali de S.Vicente, disputado durante o dia de amanhã.

Texto: André Alves
Foto: Marlene Oliveira

_Novo membro_

2008-06-05T19:36:00.005+01:00

O Rallymania, apresenta o seu novo membro, André Alves, que fará dupla com a responsável pelo blog, Joana Carvalho.

Juntos vão trabalhar neste blog, que nasceu a 3 de Janeiro de 2006, pelas mãos de Joana Carvalho, amante incondicional do desporto automóvel. André Alves, apresenta uma grande capacidade de iniciativa...o que é uma mais valia para o Rallymania.

Sê bem-vindo André. É com muito gosto que te recebo neste meu cantinho, que como sabes dou muito valor, e tenho a certeza que juntos faremos uma boa dupla...crescendo ainda mais este meu, que agora é nosso projecto.

_E tudo Camacho levou..._

2008-06-03T23:37:00.004+01:00

Apesar de terem ido para a estrada já sabendo que não teriam oposição na luta pela vitória no Rali de Santa Cruz, Alexandre Camacho e Pedro Calado mostraram aos amantes deste desporto motorizado, o porquê de estarem na liderança do Campeonato Regional de Ralis. A dupla do Peugeot 207 S2000, desde o início do rali imprimiu um andamento verdadeiramente rápido e muito espectacular daí terem conseguido bater vários recordes das especiais e também pelas espectaculares “traseiradas” que deliciaram o público presente na estrada, aproveitando todo o potencial da viatura francesa que novamente não deu problemas, terminando com uma vantagem de 56 segundos e 1 décima para os segundos classificados, Miguel Nunes e José Camacho. A dupla do C.S. Marítimo, correndo com um motor alugado à Olca Team no seu Peugeot 206 S1600 efectuou uma prova de “se tirar o chapéu” conseguindo superiorizar-se desde a primeira especial aos terceiros classificados, Filipe Freitas e Daniel Figueiroa, que possuem uma viatura superior à da dupla que ficou no lugar intermédio do pódio. Desde muito cedo, a dupla do Team Olca/Nacional da Madeira ao volante do Renault Clio S1600 não conseguiu chegar perto de Miguel Nunes devido a uma má afinação das suspensões e depois já na últimas secções, Filipe Freitas bem tentou “colar-se” ao mais novo dos irmãos Nunes, mas sem sucesso pois ainda enfrentaram um problema na suspensão da viatura francesa que ainda poderia complicar o terceiro lugar obtido, sendo que a diferença para os segundos classificados foi de 16,7 segundos. Rui Pinto e Duarte Lagos, foram outros que surpreenderam pela positiva nesta 26ª edição do Rali de Santa Cruz, a bordo do Mitsubishi Lancer Evo IX em que conseguiram “travar” o ciclo de vitórias de João Magalhães/Jorge Pereira que tiveram de se contentar com o segundo posto no Agrupamento de Produção e também batendo vários recordes das especiais no que o Grupo N diz respeito, conseguindo assim obter a primeira vitória deste ano. Os campeões em título do Agrupamento de Produção, João Magalhães e Jorge Pereira alcançaram o 5º lugar final e 2º no Agrupamento de Produção tendo ficado a 18,3 segundos de Rui Pinto. No que diz respeito aos troféus monomarcas e campeonatos, Luís Serrado venceu o Troféu Engº Rafael Costa e a Promoção Glóbus Transitários, enquanto João Moura levou de vencida o Campeonato Júnior, Isabel Ramos e Carina Barros triunfaram por entre as “senhoras” no Troféu Feminino, Nuno Freitas e André Camacho venceram a Red Line Motorsport destinada para os N3 e André Silva/Rubina Gonçalves a Red Line Motorsport destinada para os Yaris.

Texto: André Alves

Foto: Mário Ramos

_Fotos do IV Rali da Calheta_

2008-05-02T17:09:00.002+01:00

Fotos de: André Alves, Diomar Alves e Pedro Lomelino

_Edição de Joana Carvalho_

_João Vairinhos_

2008-04-09T12:48:00.004+01:00

Que vos parece?!!!

_Futuro piloto?!_

2008-04-08T16:57:00.003+01:00

João Pedro Vairinhos, tem 5 anos, e fez a sua estreia em Karting há 15 dias atrás, no Algarve. Esta estreia deve-se ao seu pai, Humberto Silva, que o incentivou a tal experiência...podendo estar aqui uma promessa do futuro automobilístico. Segundo o Humberto Silva: "O míudo promete". O tal míudo, é meu primo...e fiqui absolutamente contente pela experiência, pois já que não tive oportunidade de ingressar neste Mundo de Karting, gostava que o meu priminho conseguisse. Agora...o que gostava, era estar lado a lado numa pista de Karting com o meu primo!

Boa sorte priminho!!!!

Fotos do Rally da Camacha - Diomar Alves

2008-03-17T22:42:00.001Z

Fotos Rally da Camacha - Filipe Lopes

2008-03-16T01:38:00.001Z

_Marco Rodrigues/Joana Carvalho_

2008-02-20T15:10:00.002Z

Obrigada Marco!!!

_Mais uma fotomontagem_

2008-02-19T16:34:00.002Z

E esta, hein?!!?! :-)

_Mais um momento inesquecível_

2008-02-19T16:23:00.002Z

Passado alguns meses sem nada publicar por cá, estou novamente de volta e com um momento inesquecível, novamente proporcionado pelo o amigo Marco R, a quem uma vez mais agradeço por mais esta oportunidade. O campeonato está quase de volta, e estarei de novo mais presente por cá...

Peço desculpa por mais esta minha prolongada ausência!

Relativamente à foto que aqui está, sou eu em plenas nuvens, com mais este momento que adorei. Fico bem no lado do condutor, não fico?! :-)

_Vencedor do Rali Open da Calheta_

2007-11-23T21:29:00.000Z

Marco Rodrigues, não teve a melhor das sortes, nas suas duas prestações com o C2, chegando a capotar no Rali Vinho Madeira, sendo que até esse momento estava a fazer bons tempos.

Aos poucos e poucos, recuperou o C2, voltando este ao seu belo estado e preparou-o para entrar no Rali Open da Calheta. Mal sabia o Marco e o Paulo, que seria um regresso à competição em grande, vindo esta dupla a vencer este mesmo rali.

Assim que soube da noticia, sobre a vitória deles, fiquei felicissima...diria mesmo que parecia que a vitória era minha. Fiquei mesmo contente, pelo bom regresso deles...foi sem dúvida mais que merecido.

Uma vez mais PARABÉNS CAMPEÃO!!!!!!! Merecias, já há MUITO tempo!

_Época Finalizada - Vitor Sá - DecaCampeão_

2007-11-23T21:09:00.000Z

Finalizada mais uma época, e mais um título para Vitor Sá. Uma temporada, com alguns azares, bem suada...mas...uma vez mais, conseguiu alcançar o título. Valor já não tem a provar a ninguem, há muito que está provado e demonstrado todo o seu valor.

Foi uma temporada competitiva...boas exibições de alguns pilotos, que mostraram assim que com um carro mais competitivo, podem alcançar os lugares cimeiros.

De entre outros pilotos, uma boa surpresa para mim foram as prestações de Roberto Capelo. Demonstrou que tem muito valor...e que de prova para prova, evoluía as suas prestações.

Sei que este é um post, um pouco fora de tempo já...mas tenho tido falta de tempo para cá vir e actualizar. Peço desculpa!

_Colin McRae_

2007-09-17T19:30:00.000+01:00

Triste a notícia que foi divulgada no passado dia 15 de Setembro de 2007, sobre Colin McRae. Faleceu num acidente de Helicóptero, onde neste seguiam mais 3 pessoas que também faleceram. Ao que se sabe, era Colin McRae quem pilotava o Helicóptero, acto que o fazia com alguma regularidade, mas que neste dia…viria a ser fatal! O aparelho despenhou-se a menos de um quilómetro de sua casa.
Colin, foi o primeiro piloto britânico, mais jovem a sagra-se Campeão Mundial, decorria o ano de 1995.
É um piloto que ficará na memória de muitos, bem como na história do mundo automobilístico, tanto pela sua condução…bem como pelo jogo de computador, inspirado no seu talento.
Durante a sua carreira, alcançou 25 vitórias em campeonatos e subiu ao podium 42 vezes.
Uma grande perda, sem dúvida!!
FOREVER A CHAMPION!

_A primeira montagem com o C2..._

2007-09-06T21:19:00.000+01:00

Fotos RVM 07 - Alberto Pestana

2007-09-06T18:38:00.001+01:00

Fotos RVM 07 - Joana Carvalho

2007-09-04T21:55:00.001+01:00

48º edicção do Rali Vinho Madeira

2007-08-21T20:10:00.000+01:00

Esta 48º edição do Rali Vinho Madeira, voltou a sorrir para Giandomenico Basso, ao volante de um Fiat Punto S2000. Também com um S2000, mas Peugeot, Bruno Magalhães fez uma excelente prestação. Por entre alguns azares na sua viatura chegando a estar em 20º à geral, este recuperou até 4º lugar.
Prestação de se tirar o chapéu, fez Renato Travaglia, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evo IX, que foi quem começou mais forte, no entanto Basso não demoraria a responder e a alcançar a liderança da prova.
Travaglia acabaria o rali em 2º, mas por decisão do Colégio de Comissários de Desportivos, este viria a perder o lugar alcançado, tendo em conta que foram detectadas irregularidades no Turbo do Lancer Evo IX.
Com esta desclassificação de Travaglia, Bruno Magalhães ascendia ao 2º lugar da geral.
Quanto ao 3º lugar, no final da prova, este viria a ser ocupado por Enrique Garcia Ojeda com um Peugeot S2000.
Quanto aos pilotos regionais, Vítor Sá não teve muita sorte, pois desistiu, resultado de uma batida forte, que nem lhe permitiu voltar no segundo dia de rali. Já Alexandre Camacho, foi o melhor piloto madeirense. Concluiu na 8º posição da geral, isto apesar do susto sofrido no final. Um princípio de incêndio e falha na embraiagem chegaram a colocar em risco o resultado absoluto. Filipe Freitas, teve um furo na primeira Etapa e perdeu muito tempo, ficando em 2º no pódio madeirense, seguindo-se Miguel Nunes em terceiro.
Relativamente a Marco Rodrigues, que fazia a 2º participação este ano com o seu c2, acabaria por não ter muita sorte, quando estava a ter uma excelente participação. Aquando da desistência, este encontrava-se em 25º à geral, o que por entre tanta boa “machine”, é sem dúvida uma boa prestação. Acredito, que se este não tivesse desistido, melhor lugar teria ainda alcançado…
Quando soube do sucedido, nem queria acreditar. Era mau demais para ser verdade, e nem hipótese havia para regressar no 2º dia de prova…
Esta edição do Rali Vinho Madeira, foi palco de muitas desistências, em que 46 equipas não concluíram a prova. Foi uma prova em que as condições climatéricas, contribuíram e muito para este balanço final...

_Sonho Realizado!_

2007-08-08T20:45:00.000+01:00

O 48º edição do Rali Vinho Madeira, foi palco de mais uma estreia, desta vez no feminino. Falo de Cristina Nunes, que se estreou como co-piloto, num Toyota Yaris, conduzido por Luís Abreu.
Um sonho que vinha de há muito tempo, e que não esperava realizá-lo tão cedo. Foram 3 dias memoráveis, em que realmente tudo parecia um sonho, tal era a alegria sentida. Eu, que pude vê-la, ainda dentro do Yaris, tive oportunidade de ver o seu sorriso, o qual demonstrava muita satisfação, e que contrastava com o seu ar um tanto ao quanto ansiosa antes da super-especial de quinta-feira.
Nota-se que o mundo do rali, está cada vez mais a cativar o universo feminino, pois para entrar numa modalidade destas…é preciso ter sangue frio. É uma modalidade que um pequeno pormenor, pode sem dúvida mudar o rumo da situação. Tão depressa tudo está bem, como tão depressa pode já não estar.
Como amiga de Cristina Nunes, fiquei muito contente por vê-la feliz, e esta ter realizado o seu sonho. Pois, quando aqueles de quem gosto estão bem, é motivo para eu também estar…

_Rally de São Vicente_

2007-07-19T16:50:00.001+01:00

_Mais uma para Vitor Sá_

2007-07-07T14:56:00.000+01:00

Mais uma vitória para Vitor Sá, e a analisar os tempos feitos, pode-se dizer que este já se adaptou e bem à viatura S2000. Com mais esta vitória, este somou mais 10 pontos, para a corrida pelo título. Ainda nesta prova, Vitor Sá conseguiu bater alguns records, que tinham sido alcançados por Giandomenico Basso, no Rali Vinho Madeira. A 58s de distância de Vitor Sá ficou Filipe Freitas, que travou uma luta renhida com Alexandre Camacho, e na qual levou a melhor. O piloto da OLCA Team ficou assim em 3º lugar, a 7,1s de Filipe Freitas e a 1min 5 s e 1 décima de Vitor Sá.

Quanto a Marco Rodrigues, não teve o melhor regresso ao campeonato, tendo em conta que não terminou a prova. Este disputou apenas a primeira especial, vindo a dar um pequeno toque na 2º especial , Encumeada, o que fez com que este desistisse. Ainda assim, embora a sua participação tivesse sido algo curta, Marco deixou boas impressões (algo a que já nos tinha habituado) com esta sua nova viatura, pois alcançou um 2º lugar entre os C2 e um 19º à geral.

Foram sem dúvida bons lugares alcançados, tendo em conta que este foi no fundo o 1º contacto na vertente competitiva com esta sua nova viatura.

Boa sorte Marco/Paulo!!!

_Vitória folgada para Vitor Sá_

2007-06-03T15:03:00.000+01:00

Em todas as pec's que compuseram o Rali de Santa Cruz, Vitor Sá levou sempre a melhor em relação aos seus adversários. Ganhou tudo o que havia para ganhar, batendo recordes. Acabou por vencer o Rali, com larga vantagem (57,1 s) sobre o segundo classificado, Alexandre Camacho/Rui Abreu em Peugeot 206 s1600. A fechar o podium ficou Vitor Lopes, que até ao fim teve uma luta renhida com António Nunes, pois estavam separados apenas por 1,2 segundos.

Quem acompanhou o rali de perto, afirma que Vitor Sá esteve com um andamento "estonteante"...de cortar a respiração. A prova de Santa Cruz, ficou marcada por 10 desistências, uma delas que resultou de um despiste...

Na imagem abaixo, é possível visualizar a classificação dos 15 primeiros.

_Mais umas invenções minhas..._

2007-06-03T14:51:00.000+01:00

As mais recentes montagens por mim realizadas, que acham?!!... As últimas com este carro, tendo em conta que agora Marco Rodrigues possuí um Citroen C2.

_Marco Rodrigues/Paulo Gouveia já experimentaram o C2_

2007-06-01T15:23:00.000+01:00

A dupla campeã do Troféu Eng. Rafael Costa, aproveitou o fim de semana passado para se deslocar às serras da Madeira para um pequeno teste com a nova viatura. O C2 já foi alvo de algumas alterações, revisões e ainda de decoração, a fim de participarem na prova que se disputará no final de Junho, o Rali do Marítimo.

Segundo Marco Rodrigues em declaração ao Diário de Notícias, o Rali do Maritimo vai servir "...enssencialmente para nos adptarmos ao carro, já com o diferencial curto, para depois tentarmos um bom resultado no Rali Vinho Madeira...".

Nós adeptos/apoiantes estaremos na estrada para vos apoiar... Força Marco/Paulo!!!! Esta é daquelas duplas que dá gosto a ver passar, e ainda mais para ir ver o rali.

_XXV Rali de Santa Cruz_

2007-06-01T15:15:00.000+01:00

A 4º prova do Campeonato Ralis Coral da Madeira , docorrerá amanhá, prova que conta com 55 inscritos. Destaca-se o regresso de José Camacho/Luís Freitas em Peugeot 206 s1600, Élvio Caires/Paulo Freitas em Citroen Saxo Kit-Car e ainda Paulo Caires/Sérgio Gama em Peugeot 106 Kit-Car.

A vai então amanhã para a estrada às 12h37 com a disputa da prova de especial Santa da Serra.

_O CAMPEÃO está de volta..._

2007-05-20T17:33:00.000+01:00

Terminada a época de 2006, em que Marco Rodrigues foi campeão do Troféu Eng. Rafael Costa, este ausentou-se até ao momento. Adquire agora um Citroen C2, que pertencera a Pedro Coelho que tripulou em 2006 e nestas 3 primeiras provas do campeonato.

Ainda não há certeza sobre qual a prova que marcará o regresso da dupla Marco Rodrigues/Paulo Gouveia, mas a vontade é de que seja antes do Rali Vinho Madeira, de modo a ganhar mais experiência com a viatura e aos poucos adquirir o pulso ao carro.

Foi com muita satisfação e alegria que recebi esta notícia, e sem dúvida que com esta dupla nas estradas dará outro 'gozo' e mais vontade a ir ver os ralis. Como sempre, estarei aqui para continuar a apoiar-vos.

BOA SORTE e BOM REGRESSO CAMPEÕES!!!!!

_Rally da Calheta_

2007-05-20T17:08:00.000+01:00

A 3º prova do campeonato regional, Rally da Calheta foi disputada a 5 de Maio. Esta era composta por 8 Pec's. Era muita a expectativa em volta dos principais protagonistas...mas...principalmente em volta de Vitor Sá, que levaria para a estrada o Fiat Punto S2000. Já mais habituado a este, venceu 7 em 8 possíveis provas de especial que compuseram o Rally da Calheta. Em 2º lugar ficou Alexandre Camacho e a fechar o podium Filipe Freitas/Daniel Figueiroa.

_Vodafone Rally de Portugal 2007 - WRC_

2007-05-20T16:43:00.000+01:00

Foi disputado de 29 de Março a 1 de Abril o Rally de Portugal, este que era esperado por muitos, tendo em conta que estava inserido no Mundial. Muitos foram os adeptos desta modalidade, de várias partes do Mundo, que se deslocaram até terras Algarvias para poder desfrutar do espectáculo que uma prova desta envergadura envolve.

O Rally foi ganho por Sebastion Loeb/Daniel Elena em Citroen C4 WRC.

Até eu, queria ter ido ver...

Peço desculpa por esta minha longa ausência, mas tempo para cá vir actualizar o blog foi o que me faltou.

_XI Pt Santo Line - vitória para Bernardo Sousa_

2007-04-12T19:29:00.000+01:00

Terminado o Rali do Porto Santo, é hora de fazer o balanço final!! Muitos já davam e entregavam a vitória a Vítor Sá, tendo em conta o carro com que este ia disputar a prova. Tal facto não se verificou, acabando este por finalizar o rali no lugar mais baixo do pódio. Foi sem dúvida uma prova bastante competitiva, tal como a 1º do campeonato (Rali da Camacha). Bernardo Sousa acabou por vencer o Rali do Porto Santo, esta que foi a sua primeira vitória à geral. Sem dúvida, algo que mais tarde ou mais cedo iria acontecer. Em 2º lugar ficou a dupla Filipe Freitas/Daniel Figueiroa, ao volante do Renault Cio S1600.
Na minha opinião, acabou por ser um resultado um tanto ao quanto surpreendente, não propriamente por parte de Bernardo Sousa, mas sim por Vítor Sá.
As fotos acima disponíveis foram cedidas por Paulo Brito a quem agradeço!!

_2º Prova do campeonato - XI Rali Pt Santo Line_

2007-03-22T20:00:00.000Z

Avizinha-se mais uma prova, do nosso campeonato regional, nomeadamente a realizar-se na Ilha do Porto Santo!! Certamente serão muitos os amantes desta modalidade que se deslocarão até lá, para viver de perto a adrenalina que esta modalidade nos proporciona. Os atractivos são mais que muitos. Uns diazinhos certamente de descanso para uns, a juntar esta bela modalidade...o parque automóvel que compõe o nosso campeonato...e ainda mais a chegada de uma nova viatura, mais concretamente o Fiat Punto S2000 da Sá Competições. Uma viatura, que tem gerado alguma "polémica", pelo facto de ser incluida no agrupamento N, e segundo muitos...um carro que virá destabilizar a forte luta e "igualdade" de competição pelos primeiros lugares. Luta essa que se verificou na primeira prova do campeonato (rali da camacha), em que a competição foi deveras "acesa", deixando ainda mais curiosidade em relação ao decorrer das provas seguintes.
O certo é que o Punto já cá anda...é certo também que apenas o carro não alcança a vitória, mas...concordo também, que com esta "machine" alcançar Vitor Sá será tarefa árdua!! O piloto já hà muito que demonstrou o seu valor, e não é por ter um carro mais potente que já lhe "devemos" atribuir a vitória, pois azares acontecem...mas, mesmo com o seu forte andamento, existem outros pilotos com muito valor, que não devem desde já entregar a vitória!!!
O campeonato ainda agora começou, portanto...há muito ainda para andar, onde muita coisa pode acontecer...por isso...apenas há que lutar pela vitória até ao FIM!!!

_XVIII Raly da Camacha_

2007-03-05T23:04:00.000Z

_Nova Época_

2007-03-01T22:28:00.000Z

Mais uma época que se avizinha e como em anos anteriores promete!! O campeonato terá início com a prova da Camacha, que se realizará já neste sábado (3 de Março 07). Tal como todo o campeonato espero que seja uma prova competitiva, em que leve a dúvidas quanto ao seu vencedor, pois assim torna-se mais interessante tanto para quem assiste como para quem nela participa.

A nível de carros, temos sem dúvida uma boa frota. Desejo que todos os pilotos façam uma boa prova (e campeonato), brindando-nos, a nós espectadores e amantes desta modalidade, com muito espectáculo. Este ano para além do Rali Vinho Madeira, vou poder assistir agora a esta prova inicial, espero que traga surpresas no que se refere a vencedores!!

_ Um post EXTRA_

2007-02-12T21:17:00.000Z

Este é um post EXTRA, tendo em conta que não são fotos da modalidade a que tenho vindo a divulgar até ao momento. Em conversa com um primo meu e a "pedido" ou talvez sugestão do mesmo, aqui estão duas montagens dos Gipes dele!! Espero que gostem....principalmente tu Mário!! :-)

_Mais duas experiências...que tal?!!_

2007-02-12T18:25:00.000Z

_E esta, hein?!!_

2007-02-04T00:00:00.000Z

Mais uma das minhas experiências, que transformou o carro de Marco Rodrigues, de amarelo para azul. Que acham?!!

_Miguel Campos pode parar?!_

2007-01-16T12:50:00.000Z

Ainda não há certezas se Miguel Campos irá estar presente esta temporada no Nacional de ralis. Segundo Miguel Campos, os principais motivos para esta indecisão é o cansaço de uma época em que não foi muito bem tratado pela imprensa e a perda de um dos principais patrocinadores.
Espero sinceramente que esta paragem nao se venha a concretizar. FORÇA Miguel!

_Funchal MotorShow_

2007-01-04T01:14:00.000Z

_1º Aniversário_

2007-01-03T13:31:00.000Z

O Rallymania informa que hoje (3-1-07), faz um ano que nasceu este pequeno projecto. Não é um projecto grandioso, mas não deixa de ser algo sério, e que é feito com muita entrega e dedicação. Foi um ano positivo, na medida em que o Rallymania foi ganhando “adeptos” com o passar do tempo, sendo para mim um ano de muitas experiências e realizar de sonhos.
Agradeço a todo aqueles que visitaram e comentaram este espaço. É caso para dizer que venham muitos mais anos, e que continuem a visitá-lo, pois do que depender de mim continuarei com a mesma dedicação de forma a fazer um bom trabalho.

Saudações automobilísticas!!!

_3 dias de pura adrenalina_

2007-01-02T15:57:00.000Z

Decorrido o Funchal MotorShow, é tempo de agradecer a todos os responsáveis que tornaram esta ideia/projecto em algo real. Foram 3 dias de pura adrenalina, onde existiu exposição, exibição e competição, nomeadamente de ralis, karting, supermoto, stunt riding, motorcross, jet ski, etc. No primeiro dia foram notórias algumas falhas, no cumprir do programa o que proporcionou alguns espaços mortos na pista de exibição. Nada de grave, tendo em conta que nos dias seguintes, este foi alterado no decorrer dos dias, de forma a proporcionar a todos aqueles que visitaram o recinto, momentos espectaculares.

Eu no último dia (29), tal como algumas pessoas puderam viver de perto algumas experiências, como por exemplo andar num carro de rally ou de karting. Foram sem dúvida momentos que não vou esquecer, não fosse eu uma adepta ferranha do desporto automóvel.

Um obrigada especial dirigido ao Humberto Silva (meu tio :P), por todo o esforço e dedicação a este projecto, e por me ter dada a oportunidade de viver as experiências acima mencionadas.

Espero sinceramente que seja um evento a repetir-se, nós adeptos do desporto motorizado agradecemos iniciativas como esta.

Em breve colocarei fotos do evento.

_Marco Rodrigues - V Rali Sprint_

2006-12-17T22:05:00.000Z

_LINDO 5º lugar_

2006-12-12T21:48:00.000Z

Época finaliza com V Rali Sprint (Rampa Moldebetão Spanycon). Pedro Salvador é o vencedor da prova, realizada num BRC CM-02, finalizando-a com uma larga vantagem de 25,7 s sobre o segundo classificado, António Nogueira (em Audi S2). Prova fantástica fez Marco Rodrigues em Citroen Saxo, finalizando o Top 5 a 33,8s do primeiro classificado sendo 1º A6. Diversas são as expressões de vários espectadores que caracterizam o andamento de Marco Rodrigues: “porra esse saxo levava “lumo””, “…o rapazinho do saxo…deu que deu..”, “…grande prova”, “Marco Rodrigues brilhou”, “…sem dúvidas andou no seu melhor”, “os saxo’s ainda estão aí pras curvas…”. Posto isto é caso para dizer que o “rapazinho” do saxo andou mesmo endiabrado.
Após a prova Marco afirma: “Correu muito bem. Foi bom para brincar, para desenferrujar o carro e a mim próprio. Aproveitei para dar espectáculo, não com atravessadelas mas com um andamento “desgovernado”, servindo para manter o ritmo para 2007…”.
Felicito uma vez mais Marco Rodrigues pela sua excelente prova. Não tenham dúvidas, estamos perante um grande piloto, um CAMPEÃO!! FORÇA Marco!!

_Um 2º carro?_

2006-12-10T01:52:00.000Z

Finalizada a época, e mal acabou o Rali Casinos do Algarve, o piloto de Familicão pediu 15 dias para repensar todo o projecto para 2007.

Neste momento o Subaru Impreza WRX já foi revisto, estando pronto a correr, mas a aposta nesta viatura é apenas uma das duas ou três hipóteses que Miguel Campos tem em perspectiva. Miguel Campos já se informou também acerca dos S2000, nomeadamente os preços, referindo "que são de facto muito altos".

Segundo Miguel Campos, tudo deverá estar definido até à época natalícia, inclusivé a manutenção dos mesmos pratrocinadores, embora ainda esteja em nogociações para mais um ou dois parceiros se juntarem a este projecto.

Desejo desde já o melhor para 2007, que seja um ano repleto de sucessos. FORÇA MIGUEL!!

_Até foi uma boa época_

2006-12-10T01:42:00.000Z

Não deixa de ser uma boa época feita por Miguel Campos. É certo que não venceu o campeonato, mas acabou por alcançar um segundo lugar, que por entre alguns azares não deixa de ser um bom resultado. No início do campeonato a equipa não conseguiu ter o carro a 100%, "mas a alteração de uma pequena questão interna na equipa a meio da temporada, permitiu que as prestações no final da mesma fossem muito boas", refere Miguel Campos.
Miguel Campos, ao longo da época alcançou uma vitória e diversos segundos lugares, o que fez com que o piloto de Famalicão discutisse o título Nacional até à penúltima prova. O vice-campeão afirma que o Subaru Impreza "se mostrou muito fiável ao longo de toda a temporada exceptuando um problema com o diferencial no Rali Vinho Madeira, mas que teve a ver com uma questão do set-up".
Apesar de tudo, Miguel Campos considera que a época foi positiva.

_Funchal MotorShow_

2006-11-05T18:59:00.000Z

Um evento destes, jamais podia deixar de salientar. Funchal MotorShow irá realizar-se nos dias 27, 28 e 29 de Dezembro. Será sem dúvida um evento memorável. Eu nem coloco a hipótese de não ir...vou, e é que vou mesmo. :-) É sem dúvida um evento, que agradará a todos os amantes destas modalidades, que em 3 dias junta todas estas diferentes modalidades.

Era algo que a Madeira precisa a este nível. Um bem haja, a todos os envolventes na organização/realização do Funchal MotorShow. Espero que seja algo para se repetir nos próximos anos. :-) Os meus parabéns por esta grande ideia.

_Miguel Campos 2º em Mortágua_

2006-10-31T15:23:00.000Z

Mais um Rali em que Miguel Campos nao alcança o 1º lugar. Armindo Araújo ganhou no Rali de Mortágua, e sagrou-se assim tetra-campeão. Apesar da determinação do piloto de Famalicão, este não se conseguiu impor ao seu principal adversário.

“Foi um início de prova bastante complicado. As condições do asfalto estavam muito diferentes daquelas que encontrámos nos treinos, com muito mais terra. Tivemos que fazer uma readaptação. O carro pareceu-me melhor e o set-up estava claramente mais adequado”, referiu Miguel Campos que após as 3 classificativas da manhã já registava a segunda posição da tabela classificativa, a 8 segundos do líder. O calor aumentou, o que tornou menos fácil as passagens da dupla da Galp Energia TMN, na passagem dos 3 troços: “Procurei arriscar nestas três especiais mas não consegui melhor. Apesar de tudo, considero que foi um bom resultado tendo em conta as condições dos troços. Estou perfeitamente ciente que não conseguia fazer melhor. Em todas as alturas estive sempre a dar o máximo, mas o carro não era suficientemente rápido”.

Apesar de tudo, acaba por ser importante para Miguel Campos, tendo em conta que regista mais um pódio: “Tenho garantido sempre classificações nos lugares cimeiros. Por isso não posso desvalorizar todo trabalho efectuado ao longo da temporada. Centramos atenções na última prova da temporada, que à semelhança das anteriores, vamos querer alcançar o melhor resultado possível. A vitória seria ouro sobre azul”, concluiu o piloto de Famalicão.

Já que Armindo Araújo, já se sagrou tetra-campeão, que Miguel Campos acabasse em grande na última prova da época (Rali Casinos do Algarve)....pois merece. Um 1º lugar seria motivante para o piloto. Para o ano há mais, e espero sinceramente, que Miguel Campos alcance melhores resultados. :-)

_Miguel Campos promete lutar pela vitória e pelo título_

2006-10-25T20:58:00.000+01:00

Miguel Campos promete atacar no Rally Mortágua, pois acredita que pode chegar ao 1º lugar tanto no rally, como no campeonato. Serão percorridos por duas vezes os troços de Mortágua (24,6Km), Espinho (19,9 Km) e Aguieira (15,4 Km), onde Miguel espera contar com um carro bem equilibrado. Miguel Campos refere: “Gostei bastante das classificativas, e agrada-me bastante o facto de serem longas, que podem fazer a diferença. Parece-me que vou ter um carro bem equilibrado para fazer uma prova ao ataque.”
“De certeza que vai ser um rali muito giro, quer para os pilotos, quer para o público. Ainda tenho hipóteses de lutar pela vitória tanto no rali como no campeonato Nacional. Faltam 20 pontos e considero que a luta pelo título ainda não está fechada, embora o Armindo esteja com uma considerável vantagem”.

“Já houve campeonatos decididos no último controlo horário, mesmo antes do palanque da chegada, e com diferenças muito curtas. Por isso acho que nada está decidido. Tenho o meu Subaru desde o início do campeonato e não tenho hipótese de comprar um carro novo para o asfalto, como fizeram as equipas do Armindo e do Fernando Peres, que correm já nos Mitsubishi Evo IX. Tenho uma equipa privada e com técnicos portugueses, e estou-me a dar muito bem, mas fiz um grande investimento pessoal", explica o piloto, que é um dos candidatos à vitória.

Acredito também que Miguel Campos poderá triunfar, pelo menos no rally...pois para alcançar a vitória no campeonato já é mais difícil, apesar de nao ser impossível (que espero que assim aconteça). Resta-me desejar boa sorte...e que corra tudo pelo melhor.

Já há algum tempo que não colocava nenhuma notícia sobre o Miguel Campos, mas o tempo também nao tem sido muito para me manter actualizada....mas não foi esquecido de maneira alguma. :-)

_ Fim de época_

2006-10-22T21:34:00.000+01:00

Acabou mais uma época, com o Rally do Faial. Uma vez mais não pude estar presente...mas acompanheio-o sempre online. Vitor Sá uma vez mais foi vencedor, embora antes desta prova já tivesse garantido a vitória do campeonato. Alexandre Camacho foi vice-campeão, e Filipe Freitas foi 3º classificado do campeonato.
Em relação ao Trofeu Engº Rafael Costa, este ainda estava por decidir. Pois apesar de difícil, Marco Rodrigues ainda tinha a hipótese de triunfar, visto que para Filipe Pires bastava o 2º lugar para ganhar o troféu. Mas nada é impossível e quando se acredita consegue-se, e foi isso mesmo que aconteceu. Marco Rodrigues foi CAMPEÃO do Troféu Engº Rafael Costa. Uma vitória mais que merecida para um grande piloto. Filipe Pires teve um azar, mas são coisas que acontecem, e portanto....a vitória alcançada por Marco Rodrigues/Paulo Gouveia não deixa de ser merecida. Foi sem dúvida um campeonato espectacular por parte desta dupla. Desejo uma vez mais a continuação de boas épocas e de muito sucesso. Força Marco (CAMPEÃO)/Paulo!! Como sabem....têm aqui mais uma adepta....que vos continuará a apoiar. :-)

_Rally do Nacional_

2006-09-10T19:08:00.000+01:00

Infelizmente não pude estar presente neste rally, pois dadas as minhas circunstâncias apenas consigo ver o Rally Vinho Madeira. Mas acompanho o mais que posso online. Vitor Sá é assim mais uma vez campeão, arrecadando o 9º título, sendo 8 deles consecutivos. Pelo que sei, foi dos rally´s mais competitivos do campeonato. A dupla Alexandre Camacho/Rui Abreu ficou em 2º lugar e Filipe Freitas/Daniel Figueiroa ocuparam o lugar mais baixo do pódio, ficando apenas a 1 décima do 2º classificado.

Deixo aqui os meus parabéns à dupla Marco Rodrigues/Paulo Gouveia, que alcançaram mais uma vitória no Troféu Eng. Rafael Costa e à geral, ficaram em 17º lugar.

_Não tava nada a espera de encontrar o meu nome neste texto_

2006-08-14T14:18:00.000+01:00

Não tava mesmo nada à espera de encontrar o meu nome neste texto, mas fico contente por se ter lembrado de mim, muito mesmo. Thanks Marco. :D :D
Para visualizar a imagem em maiores dimensões é só clicar em cima.

_Dois dias intensos de rali_

2006-08-08T17:37:00.000+01:00

Dois dias intensos de Rally...aliás...uma semana mesmo altamente. Na quarta-feira fui para o parque de assistências, na quinta-feira de manhã fui às verificações no tecnopolo e à noite ver a Super Especial na Avenida do Mar. Na sexta levantamo-nos perto às 7h da manhã pa ir ver a classificativa do Santo da Serra (a primeira do dia). Infelizmente estava chuva, após essa fomos para o Caminho dos pretos ver mais trÊs classificativas. Ao fim do dia já havia algum cansaço.
No sábado novamente levantar-mo-nos cedo e fomos para a Serra d'água, mas até chegar ao local onde vería-mnos a passagem tivemos um longo caminho a percorrer. Deixamos o carro cá em baixo de forma a não ficar-mos com ele preso e subimos a Vereda da Central, bemmmm....e que vereda...quando chegamos ao fim até parecia mentira.
Vimos a primeira classificativa às 12:08 e esperamos pela segunda passagem às 15:35. Assim que podemos voltamos ao carro e fui ver a chegada ao pódio. O cansaço já era mais que muito....mas esperava-me uma rave em Machico, que durou até as 7h da manhã.
Mas lá diz o ditado: "O que é por gosto não cansa!".
No meu ver acho que foi um rali bastante competitivo, com alguns azares pelo meio para alguns pilotos. Mas são coisas que fazem parte desta modalidade.
Foi sem dúvida mais um rali muito interessante e com muito boas recordações.

_Super Especial_

2006-08-08T16:26:00.000+01:00

Estas são fotos referentes à Super Especial realizada na Avenida do Mar. Foi Ganha por Armindo Araújo. As fotos não são muitas, pois já cheguei relativamente tarde, e lugar onde me encontrava não era o melhor. :(

_Verificações - Tecnopolo_

2006-08-08T15:15:00.000+01:00

Este dia foi igualmente interessante. Foram as verificações aos carros, e lá estava eu... Estive em contacto directo com os pilotos e respectivas viaturas. :D Como não podia deixar de ser, tirei mais umas fotos e aqui partilho com vocês.

_Parque de Assistências - DIA INESQUECÍVEL_

2006-08-07T18:15:00.000+01:00

Este foi sem dúvida um dia inesquecível. Além de ter conhecido o piloto Miguel Campos, tive a oportunidade de estar lado a lado com outros. Antes de sair de casa, para me dirigir ao parque de assistências, havia um nervoso miudinho, pois também estava marcada uma entrevista com o jornalista Paulo Almada, a quem agradeço por ter tornado este dia ainda mais especial. Nunca pensei que algum dia pudesse conhecer alguns pilotos como: Gilles Panizzi...Fernando Peres...Miguel Campos...Armindo Araújo, etc. Por tudo isto agradeço ao meu tio Humberto Silva, por ter tornado isto possível.
Espero que gostem das fotos. Algumas delas foram tiradas por mim e outras pelo meu tio (Humberto Silva). :D

_Roteiro do Rally Vinho Madeira 2006_

2006-07-29T14:12:00.000+01:00

A convite pelo responsável da criação do Roteiro do Rally Vinho Madeira, Humberto Silva, para a realização de uma montagem, nem pensei duas vezes em aceitar :P. É verdade...foi eu que a fiz, e para aqueles que tiverem oportunidade de ver um roteiro, na sua contra-capa, poderão visualizar esta montagem. :D Acho que ficou cómica... Espero que gostem. Divirtam-se...e cuidado com as curvas :P. Obrigada Humberto (tio :P) por esta oportunidade.

_O log do blog_

2006-07-29T14:08:00.000+01:00

Este é o log do meu blog, realizado por um amigo meu (Cláudio Vasconcelos), que só tenho a agradecer a sua disponibilidade para tal. :-) Ficou mesmo muito fixe...

_Mais uma..._

2006-07-20T22:32:00.000+01:00

_Rali Vinho Madeira 2006_

2006-07-20T14:55:00.000+01:00

E esta?? Que tal ficou?!...

_Slide Show_

2006-07-19T15:53:00.000+01:00

_Vivam o desporto....não o estraguem..._

2006-07-17T21:58:00.000+01:00

Antes de mais, peço desculpa pela minha ausência…mas já que estou de férias, quero aproveitá-las ao máximo sem estar no pc.
Mudando o assunto para….rally…
Já há algum tempo para cá, que tenho reparado que o ambiente que se vive no Rally entre alguns pilotos não é o melhor. É certo que todos fazem os possíveis para ganhar, e que é bom alcançar a vitória, disso não há dúvidas. Mas como é óbvio não podem ganhar todos e por isso…há que saber perder, acima de tudo há que haver fair-play.
Pois como pude ler, antes deste último Rally dos Açores o ambiente não foi o melhor, tendo havido um pequeno “despique” verbal entre os principais pilotos detentores da vitória do mesmo….Miguel C., Armindo A. e Fernando Peres. O meu gosto era que o Miguel Campos tivesse alcançado mais vitórias à geral, mas realmente tal não tem acontecido. Não ganha?!...então há que apenas dar os parabéns ao piloto vitorioso. No Mundo do Desporto, neste caso rally, por vezes alcançar uma vitória pode ser uma questão de sorte…ou…mais que sorte, a realização de uma boa prova e consequentemente merecida a vitória.
O desporto é um espectáculo, e se deixa de haver fair-play entre os intervenientes….o espectáculo não é certamente o mesmo.
Vivam o desporto….não o estraguem…

_Não foi esquecido_

2006-06-09T13:25:00.000+01:00

Richard Burns não foi esquecido, e aqui está a prova. Pois como se pode esquecer um piloto destes?! Achei interessante colocar aqui este vídeo...é alguém que o merece.

_Golpe de teatro favoreceu Campos_

2006-05-31T10:08:00.000+01:00

O Rali do FC Porto tinha sido dominado por Armindo Araújo, nomeadamente após a 3ª especial, quando passou para a liderança da prova que nunca mais largou a não ser quando penalizou 10 minutos por avanço na entrada da último parque de assistência.
Foi uma vitória que se perdeu ingloriamente para Armindo Araújo, num rali que o piloto desta feita continua sem vencer, por um mero golpe de teatro. A infelicidade de uns é a sorte de outros, e quem muito beneficiou foi Miguel Campos, que não só venceu à geral uma prova que perdeu na estrada mas porque passa também a liderar o Campeonato Nacional de Ralis.
Porém, Miguel Campos também fez por merecer um pouco esta vitória, pois foi não só o primeiro líder do rali, mas também porque esteve no lugar certo no momento do azar alheio, efectuando ainda uma prova muito boa com o seu Subaru Impreza.

Apesar das circunstâncias como foi ganha, não deixa de ser uma vitória.... FORÇA MIGUEL :D :D

"O Subaru está a meu gosto"

2006-05-13T20:02:00.000+01:00

Desde que recebeu o seu Subaru Impreza no início da temporada, Miguel Campos tem feito os testes em piso seco e as provas debaixo de chuva com os troços com muita lama. A 10 de Maio o piloto da MIC Sport esteve no troço de Gontim, em Fafe, para uma sessão de testes, novamente em piso seco, ao Subaru Impreza.
"O objectivo principal era confirmar as afinações que já tinha desenvolvido para este carro em terra com piso seco. Nesse aspecto não houve portanto quaisquer novidades pois considero que o Subaru já está a meu gosto", afirmou Miguel Campos.

Ao longo de cerca de quatro dezenas de quilómetros, foram comprovadas diversas soluções, levando o piloto a dizer que "com os conhecimentos e com a experiência que tenho considero que o carro está afinado totalmente ao meu estilo de condução na terra. Agora só em competição é que sei se serei ou não competitivo".

_Revisão e teste para Miguel Campos_

2006-04-27T20:03:00.000+01:00

Durante este longo período em que não houve rali, Miguel Campos aproveitou para que fosse feita revisão total do seu Subaru Impreza WRX.

Este afirmou: "Queremos testar em condições de piso seco, para comprovar algumas afinações, mas caso chova já não iremos testar mais pois já conhecemos bem o carro nessas condições". :-)

_Sonho tornado realidade_

2006-04-25T23:48:00.000+01:00

O Site dos Campeões (http://www.ralis.online.pt) colocou-me o desafio de relatar a experiência que tive, em relação a ter andando no carro de rali de Marco Rodrigues e claro não resisti. O resultado foi este....tendo esta saído no site. :-) Cada "passo" que tenho dados nestes dias...e desde que iniciei o meu blog, tem sido uma vitória para mim. Pois, acho que aos poucos e poucos estou a infiltrar-me um pouco mais no mundo dos ralis.

_Uma outra forma de agradecimento..._

2006-04-24T16:49:00.000+01:00

Aqui está uma outra foto montagem realizada por mim, sobre Marco Rodrigues. É algo merecido, acabando por ser uma outra forma de agradecimento da minha parte, pelo facto de me ter realizado um sonho. Espero que gostem....e uma vez mais OBRIGADA. :-)

_OBRIGADA_

2006-04-23T13:28:00.000+01:00

Antes de mais...OBRIGADA Marco Rodrigues por ter realizado o meu sonho. Nem acredito....mas é verdade...realizei-o. Andei hoje (23-4-06) mesmo neste carro que se encontra na foto, que pertence a Marco Rodrigues. Já há muito que esperava por este momento...e é sem dúvida algo inesquecível. Se antes desta experiência o meu gosto pelos rally's já era imenso....então agora...ainda tenho mais gosto e vontade de seguir com o meu sonho em frente. Por ter sido a primeira vez...e o realizar de um sonho que há muito desejava ainda torna tudo isto mais especial e será coisa que não esquecerei. Quem sabe um dia não estarei no banco ao lado (o banco do piloto)??!!... :-). Aqui fica o meu agradecimento e o desejo de uma boa época (que acredito que assim seja...)!!

_Foto Montagem_

2006-04-07T20:43:00.000+01:00

Tenho vindo a aperfeiçoar as minhas montagens de fotos, e pelos vistos tenho feito um bom trabalho, pois as duas montagens que já fiz (as que vos mostro nesta postaegm) além desta que apresento na postagem anterior, estão expostas em alguns sites de rally. E claro...quando as vi lá fiquei toda contente, pois é sempre bom quando vemos que algo nós fizemos os outros gostaram. :-)

_MC_

2006-04-01T00:57:00.000+01:00

Já há muito que tentava arranjar um programa, para que conseguisse fazer montagens de fotos, e já a pensar para este efeito. Finalmente consegui, e este é o resultado de uma primeira tentativa. Espero que gostem. :-)

_Um exemplo de que um dia gostava ser eu notícia_

2006-03-23T02:30:00.000Z

Diana Pereira em bom plano no Pt/Rally de Portugal. Diana Pereira e Inês Primaz concluiram o Rally na 29º posição, deixando atrás de si, oito equipas masculinas e muitos desistentes. Diana Pereira afirmou estar contente por ter chegado ao fim do Rally sem nenhum precalço. Este é um exemplo de como o sexo feminino pode também ser notícia (pelas melhores razões), num "Mundo" em que o sexo masculino prevalece. Como já foi referido por mim em postagens anteriores, gostava um dia de poder realizar um rally na vertente de piloto, pois era um concretizar de um sonho que há algum tempo me acompanha. Seria uma experiência jamais inesquecível. Pois quem sabe, poderia também ser alvo de notícia tal como o exmplo que aqui demonstro da Diana Pereira. Pois, apesar de este ser um "mundo" maioritariamente masculino, acho que as mulheres cada vez mais vão marcando a diferença....demonstrando que também têm valor neste género de desporto. Tenho esperanças realmente de um dia poder realizar o meu sonho, e quem sabe não farei uma boa prestação?!....

_Miguel Campos acaba em quinto no Rally de Portugal_

2006-03-23T02:16:00.000Z

A dupla to Team Galp Energia TMN, concluí a segunda prova do Campeonato Nacional de Ralis, o Pt Rally de Portugal em quinto lugar, tendo sido esta prova marca pelas más condições atmosféricas. Tendo em conta que o piloto de Famalicão ainda está em fase de adaptação ao seu Subaru Impreza, encontrou nos troços da parte da manhã algumas dificuldades, não andando assim tão à vontade como desejaria. Pensando que a chuva iria continuar, para os troços da parte da tarde, Miguel Campos decidiu apostar em pneus de chuva, o que não seria a opção mais correcta, tendo em conta que isso nao se verificou. Afirmou Miguel Campos que o importante era ter chegado ao fim nos pontos numa prova tão dura, referindo também estar satisfeito com o quinto lugar alcançado.

(Só espero que numa próxima prova Miguel Campos tenha mais sorte, e consiga pelo menos alcançar o pódio).

_Miguel Campos 2º melhor português em prova, no Rally de Portugal_

2006-03-23T02:04:00.000Z

As más condições atmosféricas, fizeram com que o Piloto Miguel Campos não tivesse uma prestação como desejaria, pois o piso encontrava-se em difíceis condições e escorregadio. Apesar disso, Miguel Campos encontrava-se satisfeito com o 5º lugar alcançado com o Subaru ao fim de seis especiais, afirmando que era este o possível neste momento, sendo também considerado o 2º melhor português em prova. O facto de serem poucos os quilómetros feitos com o Subaru as dificuldades foram acrescidas. Na última PEC, o piloto de Famalicão não conseguiu escapar a um pião, o que fez com que se atrasse mais um bocadinho.

Esperava assim Miguel Campos que não chovesse no dia seguinte, para que podesse andar mais à vontade sem tantas cautelas.

_Campos testou uma vez mais o Subaru em Ponte de Lima_

2006-03-09T20:51:00.001Z

Miguel Campos teve uma vez mais em Ponte de Lima, de forma a tentar resolver os problemas de suspensão do Subaru Impreza WRX STi Spec C, tendo este sido estreado no passado Rally Casino da Póvoa. Os principais motivos para a realização destes testes foram as dificuldades sentidas pelo piloto de Famalicão no Rally Casino da Póvoa. O piloto afirmou ter tido muitos problemas coma suspensão do Subaru, ao longo do Rally Casino da Póvoa, que motivaram um problema também ao nível das rótulas. De forma a tentar resolver o problema foram realizados estes testes em Ponte de Lima, que no fim destes Miguel Campos referiu "Julgo que agora o problema está resolvido e que já estamos no bom caminho".
Espero realmente que não surjam mais problemas, e que os mesmos tenham sido resolvidos.

_MCampos fez os primeiros 20km com o Subaru_

2006-02-10T22:27:00.000Z

Miguel Campos testou o Subaru, hoje na sua terra, em Famalicão. Foram feitos 20km com o Subaru, levando o piloto a afirmar que este era fácil de conduzir. Aqui ficam algumas fotos dos testes ao Subaru, espero que gostem.

SIMPLESMENTE ESPECTACULAR!!!!

Eu acho que fico sem palavras....e então quando estiver sentada dentro desta coisinha....jjassuuu, nem quero imaginar...será simplesmente uma experiência JAMAIS INESQUECÍVEL!!...

_Subaru será testado por MCampos_

2006-02-06T20:55:00.000Z

Ficou lindo o carro, não acham???...gosto da decoração. Bom...mas esta postagem refere-se aos testes que Miguel Campos irá realizar no Subaru Impreza WRX, nos dias 10 e 11 de Fevereiro (sexta e sábado), em duas sessões que tem programadas (Ponte de Lima e Famalicão respectivamente). Será então assim o seu primeiro contacto com o carro, de forma a aproveitar estes dois dias ao máximo para conhecer e ajustar-se o melhor possível ao mesmo. Pois, o Campeonato já terá início no final deste mês. Ando eu aqui por estes lados do Porto, e escapar-me-á esta oportunidade de assistir a isto....acho que prefiro até nem pensar nisso.....eeeerrrr....tão perto e tão longe, nem quero acreditar... Enfim....sei que a realização do meu sonho me espera, o que me deixa muito satisfeita e contente, pois não é todos os dias que se pode realizar um sonho. hehehe....FORÇA MCAMPOS

_Miguel Campos com projecto definido_

2006-02-03T21:27:00.000Z

Miguel Campos já tem o seu projecto definido, (pelo menos em termos nacionais). A Galp Energia reforça assim a sua presença no desporto automóvel através da criação de uma nova equipa: o TEAM GALP ENERGIA TMN. Miguel Campos volta assim a ter como seu patrocinador a GALP ENERGIA, que já o tinha sido entre 1997 a 2000. A TMN reforça a sua confiança no piloto de Famalicão depois de quatro anos de parceria desde 2001. O piloto diz: "É para mim um enorme prazer saber que a TMN renova o seu apoio na minha carreira. Temos trabalhado em conjunto nos últimos anos e espero que assim continue por muitos mais e com muitos sucessos".

O piloto de Famalicão tem um vasto currículo desportivo, onde já foi Campeão Nacional de Ralis em 2002, quatro títulos de Campeão Nacional do Grupo N consecutivos entre 1997 e 2000 e um de Vice-Campeão Europeu em 2003.

Espero sinceramente que este começo de uma nova etapa na sua carreira, lhe tragam a continuação de muitos sucessos. Continuarei então assim a acompanhar o seu percurso, como já o tinha dito em postagens anteriores.

_Casino de Estoril - Gala dos Campeões_

2006-01-28T23:32:00.000Z

Finalmente consegui postar esta foto, pois tava difícil. Bem, para quem não sabe esta foto foi tirada no Casino de Estoril na realização da Gala dos Campeões. É por estas e por outras que eu gostava de ter asas....e ter voado assim até ao Casino de Estoril :P. À direita da foto está o piloto Miguel Campos, à sua esquerda está o Humberto Silva (o meu tio), responsável pela equipa Rally TT. Em relação ao Miguel Campos não conheço pessoalmente, mas como piloto tem muito valor e relativamente ao meu tio é uma pessoa muito fixe, 5*....de quem eu gosto mesmo muito, (mas não é coisa que ele já não saiba). Aqui fica então mais uma foto....espero que gostem... :P.

_Miguel Campos na Subaru_

2006-01-17T15:15:00.000Z

Miguel Campos vai disputar a época de 2006, ao volante de um Subaru Impreza de Grupo N. Esta é apenas uma etapa definida em relação ao futuro da sua carreira, pois há algo ainda por definir e talvez algo além fronteiras. Espero assim que seja a continuação de uma carreira risonha, e que alcance os objectivos a que se propuser. Pois, merece o recuperar das vitórias e que certamente as alcançará.
Seja de Peugeot.....seja de Subaru....vou continuar a acompanhar o seu percurso. :-)

_Miguel Campos_

2006-01-16T15:02:00.000Z

Uma vez mais temos uma foto do Miguel Campos (pois como disse no 1º post, são fotos que tenho em maior número). Já há muito que andava em pesquisa para ver se encontrava algum site sobre o piloto Miguel Campos, tanto que até achei que não havia, pois nunca encontrei nada em concreto. Até que um dia destes tava eu nas minhas actualizações diárias sobre o rally, quando encontro num dos sites o link para o site do mesmo. Eu nem queria acreditar...mas era verdade... :-).

Um dia destes também nas minhas leituras diárias, vejo uma frase dita pelo mesmo em que dizia: "Parado não vou ficar", pois eu espero bem que não porque se assim fosse, ía-mos perder muito espectáculo no rally, e um grande piloto. Desejo a continuação de uma grande carreira, e que continue a deliciar-nos com muito espectáculo.....e que alcance novamente o título de CAMPEÃO NACIONAL. AAahhh e no próximo Rally Vinho Madeira que consiga o 1º lugar.

Não entendam este meu vicío como algo já "doentio", nada disso....apenas gosto imenso de rally, sendo o meu ídolo (como já deu para perceber) o Miguel Campos.

Espero realmente um dia poder concretizar o meu grande sonho, além de querer conhecê-lo pessoalmente, e de ter o privilegio de ser conduzida pelo mesmo, mas realizar um rally na vertente de piloto. Enfim...fica para já apenas o sonho.

_Miguel Campos_

2006-01-14T22:34:00.000Z

Bem....eu nem sei como começar....mas, como dizem aqueles que me conhecem, eu devo ter mais fotos do que o próprio Miguel Campos. Que posso eu fazer??!!!...isto já não tem cura.....
Isto já é um vicío...pois fotos do Miguel Campos é até dizer chega, apesar de antes de o meu computador avariar eu ter muitas mais. Mas já recuperei muitas e tou sempre em pesquisa para adquirir mais (tendo eu neste momento perto a umas 400 fotos). Em relação ao pilto propriamente dito, é alguém que eu admiro incondicionalmente (muitos dizem que o rally - peugeot- miguel campos é já um vicío). Admiro imenso a sua condução, sendo que o meu sonho seria conhecê-lo pessoalmente e ter a oportunidade de nem que fosse me sentar dentro do carrinho :P. Além disso, aquilo que gostava de poder um dia fazer era realizar um rally, na vertente de piloto...., e aqueles que me conhecem dizem já que um dia querem dar uma voltinha no meu carrinho. Mas acredito que um dia isso seja possível. Aqui esta 2º foto refere-se ao Rally Vinho Madeira de 2005, onde foi simplesmente espectacular (como já disse no post anterior). Mas melhor teria sido se o Miguel Campos tivesse ficado no 1º lugar. Quem entra no meu quarto.....apenas vês posters e fotos de rally, sendo que os posters que lá existem são do Miguel Campos.
Mas fico mais contente por saber que o Miguel Campos, já tem conhecimento do meu desejo de dar uma voltinha no carrinho de rally. Bem....espero realmente um dia concretizar o meu sonho (que penso já estar mais perto), desejando as maiores felecidades ao Miguel Campos, querendo eu voltar a vê-lo com CAMPEÃO NACIONAL. FORÇA MIGUEL, tem aqui alguém que sempre seguirá o seu percurso.... :D

_Rally Vinho Madeira_2005

2006-01-13T14:00:00.000Z

Esta foto refere-se ao Rally Vinho Madeira de 2005. Foi um rally espectacular, (melhor ainda se a vitória tivesse pertencio ao piloto Miguel Campos, :P). Foram três dias de verdadeira euforia, e de verdadeira adrenalina....e também de algum cansaço. Pois não era para menos. Mas, foram acima de tudo três dias de puro convivio. O rally começou dia 28 de Julho, com a super-especial, na avenida do mar, (ficando eu a "guardar lugar" durante algum tempinho, contabilizando no fim da super-especial 4h e 30min de pé). Nessa noite já me deitei tarde, (sabendo que iria me levantar muito cedo). E assim foi, 6h:30min, já estava eu de pé (em 2004, ainda tivemos que nos levantar mais cedo) pronta para ir sair (juntamente com algum pessoal do grupo desses três dias de rally). Fomos para o Santo da Serra, tendo que esperar ainda algum tempinho para os carros passarem (mas nada de especial, para quem "vive" este desporto). Mais tarde, fomos para o caminho dos pretos (junto ao campo de futebol do Nacional). Estava imensa gente. Já quase no fim das etapas do dia, e nesse mesmo caminho dos pretos, há um acidente (com o carro - Subaru - que está na imagem - Marco Cavigioli), chegando a capotar, tocando assim numa pessoa que se encontrava em cima de um muro (a sorte foi que passou ao de leve na perna da pessoa em questão, mas acabando assim por ser levada para o Hospital Central do Funchal para posteriores tratamentos. O piloto e co-piloto, ficaram com algumas escoriações (mas pelo que sei nada de especial). Infelizmente não vi o carro capotar, pois a seguir à curva em que me encontrava....eeerrr....porque é que eu não estava lá???...eerrrrr). Acabava assim mais um dia de rally, ( somando muitas horas de pé). Seguiu-se mais uma noite em que me deitei tarde, estando novamente pronta às 6h:30min para sair de casa. Conseguimos assim chegar cedo à Encumeada - Ribeira Brava - antes do encerramento da estrada e com algum sono à mistura, mas algo passageiro. Mal sabia eu que me esperavam para mais um dia longas horas de pé, somando apenas nesse dia 6h de pé....Enfim...quem corre por gosto, não cansa...lá diz o ditado. Foi assim mais um dia muito fixe (não acabando por aqui o "percurso"). Á noite esperava-me um concerto em Machico, da Daniela Mercury, e posteriormente uma rave no faial, à beira mar. Foi....espectacular. Apenas todo este cross terminou às 8h da manhã do dia 1 de Agosto, acabando por somar às muitas horas que já tinha passado de pé durante o rally, mais 7h.... De nada me arrependo....pois apenas fiz aquilo de que gosto imenso (acompanhar o rally, que digo ser o meu vício). Só espero que este 2006, me traga mais três dias espectaculares ou ainda melhores e de pura diversão.

_Lisboa-Dakar-06_

2006-01-10T14:06:00.000Z

Já lá vão 14 dias de prova do Rallytt Lisboa-Dakar, sendo que infelizmente, esta é mais uma marcada negativamente, pois Andy Caldecott, piloto de uma moto, faleceu ontem (9-1-06). Em homenagem ao mesmo, hoje (10-1-06), na realização da 10ª etapa, entre Kiffa e Kayes, que seria na sua totalidade uma corrida de ligação para motos, devido ao sucedido, a organização, as equipas, os pilotos e a direcção da corrida, decidiram em unanimidade, neutralizar a 10ª etapa. É sempre marcante quando estas coisas acontecem....pois em 28 realizações da prova de Dakar, esta é a 23ª morte de um participante da mesma.
Hoje (10-1-06) também, houve uma desistência, a de Elizabete Jacinto, infelizmente tal aconteceu por um problema no seu camião. Ficamos assim sem a participação de uma boa piloto, só esperemos que para a próxima seja melhor, e que leve a bandeira portuguesa mais longe. (Na foto da moto, encontra-se Andy Coldecott, e no camião a portuguesa Elizabete Jacinto.)

Richard Burns :-(

2006-01-05T13:43:00.000Z

Como admiradora de rally que sou, sigo tanto o rally nacional, como o estrangeiro.
Aquando da notícia da forçado abandono do piloto Richard Burns dos rally's, por tais razões, fikei um pouco :-(, pois era uma grande estrela, não sendo por acaso que já foi campeão do mundo. Sempre esperei que recuperasse, apesar de saber que a recuperação de um tumor no cérebro era complicado. Desde 2003, que foi quando abandonou os rally's, que andava em tratamentos, tendo uma vida complicada desde então....
Infelizmente, e com muita tristeza para mim, e certamente para os adeptos deste desporto e não só...foi difícil ouvir no dia 26-11-05, que este teria falecido. Perdemos assim um grande piloto, que ainda tinha certamente muito para dar....mas eu pelo menos não o esquecerei, e ao postar esta foto é prova disso mesmo. Falando por mim, e penso que posso arriscar falar pelos adeptos de rally, que estarás sempre na nossa memória...lembrando-nos dos espectáculos ke nos proporcionaste. :-( :-(

_1º post_

2006-01-03T20:39:00.000Z

Hoje dia 3-1-06, decidi fazer um blog (algo ke penso fazer já há algum tempo), mas o facto é ke nunca tive paxorra de iniciá-lo....lol... Este blog em princípio apenas será só sobre rally, onde serão colocadas mais fotos sobre o piloto Miguel Campos, tendo em conta que são fotos que tenho em maior número (pelo menos neste pc, ke faço este 1º post). Espero que gostem das fotos (kem não gosta de rally, certamente olhará para estes carros, como para outros carros quaisquer. O certo é ke não é bem assim (pelo menos para mim, e certamente para os adeptos do desporto motorizado).