_Marco Rodrigues - V Rali Sprint_

_LINDO 5º lugar_

Época finaliza com V Rali Sprint (Rampa Moldebetão Spanycon). Pedro Salvador é o vencedor da prova, realizada num BRC CM-02, finalizando-a com uma larga vantagem de 25,7 s sobre o segundo classificado, António Nogueira (em Audi S2). Prova fantástica fez Marco Rodrigues em Citroen Saxo, finalizando o Top 5 a 33,8s do primeiro classificado sendo 1º A6. Diversas são as expressões de vários espectadores que caracterizam o andamento de Marco Rodrigues: “porra esse saxo levava “lumo””, “…o rapazinho do saxo…deu que deu..”, “…grande prova”, “Marco Rodrigues brilhou”, “…sem dúvidas andou no seu melhor”, “os saxo’s ainda estão aí pras curvas…”. Posto isto é caso para dizer que o “rapazinho” do saxo andou mesmo endiabrado.
Após a prova Marco afirma: “Correu muito bem. Foi bom para brincar, para desenferrujar o carro e a mim próprio. Aproveitei para dar espectáculo, não com atravessadelas mas com um andamento “desgovernado”, servindo para manter o ritmo para 2007…”.
Felicito uma vez mais Marco Rodrigues pela sua excelente prova. Não tenham dúvidas, estamos perante um grande piloto, um CAMPEÃO!! FORÇA Marco!!

_Um 2º carro?_

Finalizada a época, e mal acabou o Rali Casinos do Algarve, o piloto de Familicão pediu 15 dias para repensar todo o projecto para 2007.

Neste momento o Subaru Impreza WRX já foi revisto, estando pronto a correr, mas a aposta nesta viatura é apenas uma das duas ou três hipóteses que Miguel Campos tem em perspectiva. Miguel Campos já se informou também acerca dos S2000, nomeadamente os preços, referindo "que são de facto muito altos".

Segundo Miguel Campos, tudo deverá estar definido até à época natalícia, inclusivé a manutenção dos mesmos pratrocinadores, embora ainda esteja em nogociações para mais um ou dois parceiros se juntarem a este projecto.

Desejo desde já o melhor para 2007, que seja um ano repleto de sucessos. FORÇA MIGUEL!!

_Até foi uma boa época_

Não deixa de ser uma boa época feita por Miguel Campos. É certo que não venceu o campeonato, mas acabou por alcançar um segundo lugar, que por entre alguns azares não deixa de ser um bom resultado. No início do campeonato a equipa não conseguiu ter o carro a 100%, "mas a alteração de uma pequena questão interna na equipa a meio da temporada, permitiu que as prestações no final da mesma fossem muito boas", refere Miguel Campos.
Miguel Campos, ao longo da época alcançou uma vitória e diversos segundos lugares, o que fez com que o piloto de Famalicão discutisse o título Nacional até à penúltima prova. O vice-campeão afirma que o Subaru Impreza "se mostrou muito fiável ao longo de toda a temporada exceptuando um problema com o diferencial no Rali Vinho Madeira, mas que teve a ver com uma questão do set-up".
Apesar de tudo, Miguel Campos considera que a época foi positiva.