_Alexandre Camacho novamente sozinho no Rali do Marítimo_

Bastou a primeira especial para ver que já tínhamos vencedor de mais uma edição do Rali do Marítimo, em que Alexandre Camacho e Pedro Calado dominaram de “fio a pavio” mais uma prova pontuável para o Campeonato Regional Coral de Ralis 2008. A dupla do Peugeot 207 S2000, aproveitou o rali organizado pelo Clube Sport Marítimo para encontrar o melhor set-up, para enfrentar a dureza das classificativas da prova rainha do automobilismo madeirense, o Rali Vinho Madeira.
Quando esperávamos ter uma interessante luta pelo segundo lugar tal como tivemos no Rali de Santa Cruz, eis que esse duelo ficou sem efeito quando Miguel Nunes desistiu devido à quebra da transmissão logo na ligação para a primeira especial cronometrada, deixando Filipe Freitas e Daniel Figueiroa livres de pressão. Com esta desistência inesperada, a dupla do Renault Clio S1600 só teve de levar a viatura francesa até ao parque fechado conseguindo assim o 1º lugar na Classe S1600 ficando a 1 minuto, 43 segundos e 3 décimas dos vencedores do rali.
No último lugar do pódio, aparece João Magalhães navegado por Jorge Pereira, que tal como Filipe Freitas teve a vida facilitada desta vez no Agrupamento de Produção, aquando do despiste e consequente desistência dos seus mais directos adversários, Rui Pinto e Duarte Lagos na especial da Boaventura. A dupla do Mitsubishi Lancer Evo IX, entrou com um ritmo muito elevado, vencendo a primeira classificativa do rali e apesar de terem corrido solitários durante o resto do rali foram melhorando os tempos na segunda secção da prova maritimista terminando a 33 segundos do lugar intermédio. Depois da vitória em Santa Cruz, Luís Serrado e Johnny Santos levaram de vencida mais uma prova, desta feita a do Marítimo. A dupla do Citroën C2 intrometeu-se numa luta intensa com João Silva pelo Troféu Eng.º Rafael Costa, tendo ainda passado por uma má fase, mais precisamente por uma baixa de tensão durante o reagrupamento, mas depois de ter sido assistido pela equipa médica presente no Parque de Assistências voltou ao asfalto para cimentar a vantagem de mais de 30 segundos que teve para os quintos classificados, João Silva e Vítor Martins no final do rali. A dupla do Citroën C2 imprimiu um andamento muito forte, surpreendendo tudo e todos pelo tempo “canhão” efectuado na terceira e quarta especial de classificação. Mas um exagero prejudicou-o e muito na luta pelo primeiro lugar no Troféu Eng.º Rafael Costa na última especial do rali, terminando no 1º lugar bem merecido do Campeonato Júnior. No que diz respeito às competições monomarcas e respectivos campeonatos, João Magalhães venceu no Grupo N, Luís Serrado conquistou a vitória no Troféu Eng.º Rafael Costa e na Promoção Glóbus Transitários, João Silva liderou desde o início até ao fim o Campeonato Júnior, Juan Santos venceu na Red Line Motorsport destinada aos N3, André Silva levou de vencida a Red Line Motorsport destinada aos “pequenos” Yaris e Joana Fernandes conseguiu a primeira vitória no Campeonato Feminino. Para visualizar a classificação final deste rali, clique aqui.

_O ex-campeão, Marco Rodrigues, está de regresso_

Depois de algum tempo parado, eis que temos de regresso à estrada, o ex-campeão da Rafael Costa, Marco Rodrigues.
Vendeu o Citroen C2, adquirindo novamente um Citroen Saxo, pertencente a Bruno Coelho e voltará assim à estrada ao volante do mesmo. Além da mudança de viatura, Marco será desta vez navegado por Pedro Coelho e não por Paulo Gouveia.
O Rali do Marítimo, próxima prova do campeonato, marca assim o regresso de um grande piloto…que há muito era desejado pelos amantes desta modalidade, que bem conhecem o valor do mesmo. Resta-nos acrescentar que Marco Rodrigues/Pedro Coelho vão passar com o número 112 de porta e quanto nós, felicitamos o seu regresso e desejamos a maior das sortes, bem como que esta seja a primeira prova de muitas neste seu tão desejado regresso.

_Filipe Freitas faz a dobradinha no rali da sua terra_

Depois da vitória alcançada na primeira edição do Rali Open de S.Vicente em 2007, Filipe Freitas e Daniel Figueiroa não deixaram os seus créditos por mãos alheias e repetiram o feito alcançado em 2007, mas desta feita na segunda edição da prova, organizada pelo Clube Desportivo Nacional tal como na Classe S1600. A dupla do Renault Clio S1600, aproveitou um melhor conhecimento das especiais e desde a primeira até à última especial de classificação imprimiu um andamento muito rápido e espectacular, que se traduziu na vantagem de 20.1 segundos para os segundos classificados, João Magalhães e Jorge Pereira no final do rali. A dupla que habitualmente disputa o Campeonato da Madeira Coral de Ralis com o Mitsubishi Lancer Evo IX, trocou a sua viatura por um Peugeot 206 S1600 (ex-Alexandre Camacho) efectuando uma prova surpreendente em que até conseguiu fazer na especial da Ponta Delgada um tempo ex-aequo com o vencedor do rali, o que vem traduzir que a adaptação à viatura da marca leão foi rápida. António Nunes e Jorge Gonçalves fecharam o pódio e consequente 3º lugar na Classe S1600, tendo sido a diferença de 5 segundos para os segundos classificados. João Silva e Luís Neves em Citroën C2 foram outras das surpresas deste rali, pois realizaram a prova sempre a fundo não dando tréguas aos quintos classificados, Samir Sousa e Duarte Miranda. Depois dos vários azares que perseguiram a dupla porto-santense desde o início da época de 2008, o Rali Open de S.Vicente foi o ponto de viragem para a ainda jovem carreira do piloto do Porto Santo, porque fizeram um prova com cautelas conseguindo chegar ao final do rali na 5ª posição final e arrecadar a vitória na Classe II, tendo ficado a 10.2 segundos de João Silva. Para visualizar o resto da classificação final, clique aqui.

_Abarth & C. Spa está já confirmada e inscrita_

Quando estamos a cerca de 2 meses e meio da prova rainha do automobilismo madeirense, o Rali Vinho Madeira, a organização da prova já adiantou no seu site oficial, a confirmação da presença da Abarth & C. Spa na região com os seus dois pilotos do IRC (Intercontinental Rally Challenge), o vencedor das últimas duas edições da prova mítica madeirense, Giandomenico Basso acompanhado pelo filho do antigo campeão mundial de ralis, Markku Alen, Anton Alen mais precisamente. Resta acrescentar que a equipa italiana segue na segunda posição do IRC com 16 pontos, enquanto a Peugeot está na liderança com 36 pontos.

_Samir Sousa quer terminar o Rali de São Vicente_

Depois de já ter desistido no Rali da Camacha, Rali da Calheta e Rali de Santa Cruz, devido a não ter o carro pronto a tempo de disputar as duas primeiras provas do Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis, e na última por causa de uma quebra de um componente mecânico, Samir Sousa e Duarte Miranda decidiram “trocar” o Nissan pelo Peugeot no Rali de S.Vicente, segunda prova pontuável para o Campeonato Open da Madeira. Em conversa com o Rallymania.blogspot.com, Samir explicou a causa da desistência no rali de “Muita Cruz e pouca Santa”, "partimos para primeira especial do rali e no arranque para o início da mesma, houve um parafuso do apoio da caixa de velocidades que partiu e não podemos continuar em prova”. Para o Rali Open de S.Vicente, o piloto do Porto Santo foi directo, dizendo que os objectivos passam apenas por “terminar!”. No que toca a alterações na viatura francesa, “reforçamos os parafusos que partiram no Rali de Santa Cruz”. Quanto a agradecimentos, Samir Sousa e Duarte Miranda, agradecem “a toda a família, todos os patrocinadores que nos têm apoiado, sem a ajuda de todos nada disto estava a ser possível”. Resta acrescentar, que a dupla porto-santense sai com o nº 26 de porta para o Rali de S.Vicente, disputado durante o dia de amanhã.

Texto: André Alves
Foto: Marlene Oliveira

_Novo membro_

O Rallymania, apresenta o seu novo membro, André Alves, que fará dupla com a responsável pelo blog, Joana Carvalho.

Juntos vão trabalhar neste blog, que nasceu a 3 de Janeiro de 2006, pelas mãos de Joana Carvalho, amante incondicional do desporto automóvel. André Alves, apresenta uma grande capacidade de iniciativa...o que é uma mais valia para o Rallymania.

Sê bem-vindo André. É com muito gosto que te recebo neste meu cantinho, que como sabes dou muito valor, e tenho a certeza que juntos faremos uma boa dupla...crescendo ainda mais este meu, que agora é nosso projecto.

_E tudo Camacho levou..._

Apesar de terem ido para a estrada já sabendo que não teriam oposição na luta pela vitória no Rali de Santa Cruz, Alexandre Camacho e Pedro Calado mostraram aos amantes deste desporto motorizado, o porquê de estarem na liderança do Campeonato Regional de Ralis. A dupla do Peugeot 207 S2000, desde o início do rali imprimiu um andamento verdadeiramente rápido e muito espectacular daí terem conseguido bater vários recordes das especiais e também pelas espectaculares “traseiradas” que deliciaram o público presente na estrada, aproveitando todo o potencial da viatura francesa que novamente não deu problemas, terminando com uma vantagem de 56 segundos e 1 décima para os segundos classificados, Miguel Nunes e José Camacho. A dupla do C.S. Marítimo, correndo com um motor alugado à Olca Team no seu Peugeot 206 S1600 efectuou uma prova de “se tirar o chapéu” conseguindo superiorizar-se desde a primeira especial aos terceiros classificados, Filipe Freitas e Daniel Figueiroa, que possuem uma viatura superior à da dupla que ficou no lugar intermédio do pódio. Desde muito cedo, a dupla do Team Olca/Nacional da Madeira ao volante do Renault Clio S1600 não conseguiu chegar perto de Miguel Nunes devido a uma má afinação das suspensões e depois já na últimas secções, Filipe Freitas bem tentou “colar-se” ao mais novo dos irmãos Nunes, mas sem sucesso pois ainda enfrentaram um problema na suspensão da viatura francesa que ainda poderia complicar o terceiro lugar obtido, sendo que a diferença para os segundos classificados foi de 16,7 segundos. Rui Pinto e Duarte Lagos, foram outros que surpreenderam pela positiva nesta 26ª edição do Rali de Santa Cruz, a bordo do Mitsubishi Lancer Evo IX em que conseguiram “travar” o ciclo de vitórias de João Magalhães/Jorge Pereira que tiveram de se contentar com o segundo posto no Agrupamento de Produção e também batendo vários recordes das especiais no que o Grupo N diz respeito, conseguindo assim obter a primeira vitória deste ano. Os campeões em título do Agrupamento de Produção, João Magalhães e Jorge Pereira alcançaram o 5º lugar final e 2º no Agrupamento de Produção tendo ficado a 18,3 segundos de Rui Pinto. No que diz respeito aos troféus monomarcas e campeonatos, Luís Serrado venceu o Troféu Engº Rafael Costa e a Promoção Glóbus Transitários, enquanto João Moura levou de vencida o Campeonato Júnior, Isabel Ramos e Carina Barros triunfaram por entre as “senhoras” no Troféu Feminino, Nuno Freitas e André Camacho venceram a Red Line Motorsport destinada para os N3 e André Silva/Rubina Gonçalves a Red Line Motorsport destinada para os Yaris.

Texto: André Alves

Foto: Mário Ramos